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Fragen Lösung

Häufige Probleme und Lösungen für den Startverzögerungsstarter:

Fahrzeugausfallphänomen

Ursachenanalyse

Sich nähern

Keine Aktion des Anlassers

Die Batterie verliert Strom, der Standard beträgt nicht weniger als 24,9 V Laden Sie den Akku auf oder ersetzen Sie ihn
Loser oder oxidierter Batteriepfahlkopf Reinigen und festziehen
Startrelais fehlgeschlagen Ersetzen Sie das Relais
Lockerer Verbindungspunkt des Startrelais Reinigen und festziehen
Übermäßiger Verschleiß der Startermotorbürste Kohlebürste oder Anker ersetzen
Der Anlasser lässt sich normal drehen, der Motor lässt sich nicht starten Die Temperatur ist zu niedrig und der Dieselmotor ist zu kalt Den Motor aufwärmen
Luft im Dieselsystem Abluft
Kraftstoffleitung oder Filter verstopft Entsperren Sie die Kraftstoffleitung

Schwacher Start

Batterieverlust Laden Sie den Akku auf oder ersetzen Sie ihn
Kurzschluss im Motor Ersetzen Sie den Anlasser
Der Netzspannungsabfall ist zu groß Ziehen Sie die Kontakte nach oder tauschen Sie den alternden Schaltkreis aus

Der Motor springt nicht an, wenn der Anlasser im Leerlauf ist

Starter unidirektionale Kufe Ersetzen Sie die Einwegbaugruppe
Der Abstand zwischen dem Antriebsrad des Anlassers und dem Zahnkranz des Schwungrads ist zu groß  Passen Sie die Größe der statischen Position des Antriebszahnrads des Anlassers an, normalerweise 2-5 mm
Auf dem freiliegenden Teil der Wellenoberfläche in der Abdeckung des Antriebsendes des Starters befindet sich zu viel Schmutz, was dazu führt, dass sich die Einwegvorrichtung langsam bewegt oder auf der Welle klemmt Reinigen Sie regelmäßig den Schmutz auf der Oberfläche der Starterwelle, um die normale Bewegung der unidirektionalen Vorrichtung auf der Welle sicherzustellen.