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Fehlererkennungsverfahren des Automobil-Startersystems

1、 Zusammensetzung des Starters

Starter besteht im Allgemeinen aus drei Teilen: ① DC-Reihenerregungsmotor;② Übertragungsmechanismus;③ Steuergerät (auch bekannt als elektromagnetischer Schalter).Der Erregermotor der DC-Serie ist das Leistungsteil, das Drehmoment erzeugt, einschließlich Rotorbaugruppe, Statorbaugruppe und Bürstenbaugruppe.Der Übertragungsmechanismus überträgt die Leistung des Erregungsmotors der DC-Reihe über das Antriebszahnrad auf den Schwungradzahnkranz, um die passive Drehung des Motors zu vervollständigen, und löst das Antriebszahnrad vom Schwungradzahnkranz, nachdem der Motor gestartet wurde.Das Steuerteil wird verwendet, um den Stromkreis zwischen dem Motor und der Batterie zu verbinden und zu unterbrechen.

2、 Tägliche Inspektion des Startsystems

1. Überprüfung der Batterie

Die Arbeit des Anlassers hängt von der elektrischen Energie der Batterie ab.Wenn das Startsystem nicht gestartet werden kann, prüfen Sie zuerst, ob die Batterieleistung ausreicht, prüfen Sie, ob der Pol der Batterie oxidiert und korrodiert ist und prüfen Sie, ob der Kabelstecker der Batterie locker ist.

2. Überprüfung von Sicherung und Relais

Das Startsystem hat eine eigene Sicherung und ein eigenes Relais.Wenn das Startsystem nicht normal funktioniert, prüfen Sie nach der Fehlersuche an der Batterie den Betriebszustand der Sicherung und des Relais.Die Beschädigung der Sicherung kann mit Hilfe eines Multimeters gemessen werden.Die Spule des Relais kann mit dem Ohm-Getriebe des Multimeters erkannt werden.Durch Erregen beider Enden der Relaisspule kann es erkennen, ob der Schließzustand des Relaiskontakts gut ist.

Sicherungen und Relais sind die Komponenten, die im Stromkreis des Startsystems häufig ausfallen, und sie sind auch einfach zu messen.Für den anormalen Betrieb des Startsystems sollten wir mit Sicherungen und Relais gemäß der einfachen bis komplexen Inspektionsmethode beginnen.Natürlich gibt es viele Möglichkeiten, das Relais zu beurteilen, das durch Ersetzen, Berühren und andere Methoden betrieben werden kann, aber es muss am Ende per Multimeter verifiziert werden.

3. Inspektion des Anlassers

Die Komponenten des Starters können die Fehlerstelle des Starters sein


Postzeit: 07.01.2022