Unser Unternehmen – Nitel Motors ist ein ausgezeichneter Hersteller von Untersetzungsgetriebe-Startern und deren Komponenten.Wir haben das internationale Qualitätssystem ISO/TS 16949-2009 streng bestanden.Zu unseren zufriedenen Produkten gehören die Serien Delco 38MT und 39 MT, die Bosch-Serie, die Mitsubishi-Serie, die Prestolite-Serie, die Hitachi-Serie, mehr als 10 Serien und 100 Modelle von Anlassermotoren.Unsere Produkte eignen sich für viele Arten von Motoren und Lkw, wie z. B. Cummins-Motoren, Deutz-Motoren, Freightliner-Lkw, internationale Lkw, Caterpiller-Motoren, Volvo-Lkw, Mack-Lkw, Renault-Lkw, DAF-Lkw, Scania-Lkw, Daewoo-Lkw, Iveco-Lkw, OMAN LKWs, Mercedes-LKWs, Isuzu-LKWs, Nissan-LKWs, Weichai Power-Motoren, Sinotruk, DCEC-Motoren, CCEC-Motoren, Shanghai-Dieselmotoren, Dalian-Dieselmotoren und so weiter.
Wir sind sehr zuversichtlich, dass wir, wenn Sie mit uns zusammenarbeiten, einen gemeinsamen Entwicklungsgewinn anstreben können.
Wir garantieren die Qualität.

Der Hauptunterschied zwischen dem Verzögerungsstarter und dem herkömmlichen Starter: Der Verzögerungsstarter ist mit einer Untersetzungsvorrichtung zwischen dem Getriebemechanismus und der Ankerwelle ausgestattet, und das Drehmoment wird über die Untersetzungsvorrichtung auf die Einwegkupplung übertragen, die sich reduzieren kann die Drehzahl des Motors und erhöhen die Leistung.Das Drehmoment reduziert das Volumen und die Masse des Anlassers.

Vorteile des Verzögerungsstarters: Das Volumen und Gewicht des Verzögerungsstarters beträgt etwa die Hälfte des herkömmlichen Starters, spart Rohstoffe und ist gleichzeitig sehr bequem zu zerlegen und zu reparieren.Die Anzahl der Magnetpolpaare des Verzögerungsstarters ist die gleiche wie die des herkömmlichen Starters, aber die Feldspulenwicklung verwendet häufig die Methode, mehrere kleine Drähte in Reihe zu schalten.Obwohl das Wickelverfahren der Ankerwicklung das gleiche wie das traditionelle Prinzip ist, ist der Herstellungsprozess fortgeschritten.