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Anlasser-Magnetschalter

Kurze Beschreibung:

Die von uns hergestellten Magnetschalter sind für Hunderte von Anlassermodellen geeignet.

BOSCH MITSUBISHI PRESTOLITE DELCO DIXIE HITACHI ISKRA


Produktdetail

Über uns

REFERENZARTIKEL-NR

Produkt Tags

Der Magnetschalter ist der Teil des Automobils, der einen großen elektrischen Strom an den Anlasser weiterleitet.Das System wandelt elektrische Energie aus den Batterien in mechanische Energie um, um den Motor anzulassen.Es ist am Anlasser montiert und bildet die Hauptkomponente des Anlasssystems.Die Spulen im Solenoid werden durch Elektrizität erregt, sie erzeugen ein Magnetfeld, das einen Kolben anzieht und zieht.An einem Ende dieses Kolbens ist ein Schalthebel angebracht.Der Hebel ist mit der Antriebsritzel- und Kupplungsanordnung des Startermotors verbunden.

Jede kritische Komponente, die zur bewährten Zuverlässigkeit dieser Startermotoren beiträgt, wird in der firmeneigenen Produktionsstätte unter strengen QC-Normen hergestellt.

Mit dem unternehmerischen Geist von „hoher Effizienz, Bequemlichkeit, Praktikabilität und Innovation“ und im Einklang mit solch dienenden Leitlinien wie „gute Qualität, aber besserer Preis“ und „globalem Kredit“ streben wir danach, mit den Automobilzulieferern auf der ganzen Welt zusammenzuarbeiten der Welt, um eine Win-Win-Partnerschaft zu bilden.
Das Unternehmen verfügt über ein perfektes Managementsystem und ein Kundendienstsystem.Wir widmen uns dem Aufbau eines Pioniers in der Filterindustrie.Unsere Fabrik ist bereit, mit verschiedenen Kunden im In- und Ausland zusammenzuarbeiten, um eine immer bessere Zukunft zu erreichen.

 


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    Unser Unternehmen – Nitel Motors ist ein ausgezeichneter Hersteller von Untersetzungsgetriebe-Startern und deren Komponenten.Wir haben das internationale Qualitätssystem ISO/TS 16949-2009 streng bestanden.Zu unseren zufriedenen Produkten gehören die Serien Delco 38MT und 39 MT, die Bosch-Serie, die Mitsubishi-Serie, die Prestolite-Serie, die Hitachi-Serie, mehr als 10 Serien und 100 Modelle von Anlassermotoren.Unsere Produkte eignen sich für viele Arten von Motoren und Lkw, wie z. B. Cummins-Motoren, Deutz-Motoren, Freightliner-Lkw, internationale Lkw, Caterpiller-Motoren, Volvo-Lkw, Mack-Lkw, Renault-Lkw, DAF-Lkw, Scania-Lkw, Daewoo-Lkw, Iveco-Lkw, OMAN LKWs, Mercedes-LKWs, Isuzu-LKWs, Nissan-LKWs, Weichai Power-Motoren, Sinotruk, DCEC-Motoren, CCEC-Motoren, Shanghai-Dieselmotoren, Dalian-Dieselmotoren und so weiter.
    Wir sind sehr zuversichtlich, dass wir, wenn Sie mit uns zusammenarbeiten, einen gemeinsamen Entwicklungsgewinn anstreben können.
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    NITEL-MOTOREN
    Handy |WhatsApp |WeChat: +86 13326253833
    E-Mail: carina-motors@hotmail.com
    Internet: www.nitel-motors.com
    SS0003
    Stromspannung :12, ID1 :30.10, OD1:61.30, OD2:53.20, L.1:83,50, B+ :M10x1,5, L.B. +:25.20, Spulenbolzen :M10x1,5, L.Spulenbolzen :20.70
    SS0003(BOSCH) 19
    Stromspannung :12, ID1 :30.00, OD1:61,50, OD2:54.00, L.1:82.60, B+ :M10x1,5, L.B. +:19.50, Spulenbolzen :M10x1,5, L.Spulenbolzen :14.00
    SS0003P
    Stromspannung :12, ID1 :30.00, OD1:61.00, OD2:53.30, L.1:82,50, B+ :M10x1,5, L.B. +:23.80, Spulenbolzen :M10x1,5, L.Spulenbolzen :16.50
    SS0003(BOSCH) 19
    Stromspannung :24, ID1 :30.00, OD1:61.60, OD2:53,70, L.1:82,80, B+ :M10x1,5, L.B. +:24.00, Spulenbolzen :M10x1,5, L.Spulenbolzen :20.40
    SS0004(BOSCH)
    Stromspannung :24, ID1 :29.90, OD1:61,50, OD2:54.00, L.1:82.60, B+ :M10x1,5, L.B. +:19.50, Spulenbolzen :M10x1,5, L.Spulenbolzen :14.00
    SS0004 (Soem)
    Stromspannung :24, ID1 :30.00, OD1:61,70, OD2:53,70, L.1:84,50, B+ :M10x1,5, L.B. +:34.00, Spulenbolzen :M10x1,5, L.Spulenbolzen :19.70
    SS0004P
    Stromspannung :24, ID1 :30.00, OD1:61.00, OD2:53,50, L.1:82,50, B+ :M10x1,5, L.B. +:24.00, Spulenbolzen :M10x1,5, L.Spulenbolzen :16.50
    SS0005
    Stromspannung :12, ID1 :27.00, OD1:56,50, OD2:49,80, L.1:68.00, B+ :M8x1,25, L.B. +:18.20, Spulenbolzen :M8x1,25, L.Spulenbolzen :10.60
    SS0005(BOSCH)
    Stromspannung :12, ID1 :27.00, OD1:56.60, OD2:49,90, L.1:66,70, B+ :M8x1,25, L.B. +:14.20, Spulenbolzen :M8x1,25, L.Spulenbolzen :8.60
    SS0005P
    Stromspannung :12, ID1 :27.00, OD1:56.40, OD2:49.60, L.1:66.10, B+ :M8x1,25, L.B. +:19.30, Spulenbolzen :M8x1,25, L.Spulenbolzen :14.00
    SS0006
    Stromspannung :12, ID1 :27.00, OD1:56,50, OD2:49.70, L.1:68,70, B+ :M8x1,25, L.B. +:18.00, Spulenbolzen :M8x1,25, L.Spulenbolzen :10.50
    SS0006 (BOSCH) 12
    Stromspannung :12, ID1 :26.80, OD1:56.40, OD2:49,80, L.1:66,70, B+ :M8x1,25, L.B. +:18.50, Spulenbolzen :M8x1,25, L.Spulenbolzen :8.40
    SS0006P
    Stromspannung :12, ID1 :27.00, OD1:56.40, OD2:49.60, L.1:66.00, B+ :M8x1,25, L.B. +:19.50, Spulenbolzen :M8x1,25, L.Spulenbolzen :12.00
    SS0007
    Stromspannung :12, ID1 :30.00, OD1:61.00, OD2:53,70, L.1:82,50, B+ :M10x1,5, L.B. +:24.30, Spulenbolzen :M10x1,5, L.Spulenbolzen :18.00
    SS0007P
    Stromspannung :12, ID1 :30.00, OD1:61.00, OD2:53.00, L.1:82,90, B+ :M10x1,5, L.B. +:23.40, Spulenbolzen :M10x1,5, L.Spulenbolzen :16.40
    SS0008
    Stromspannung :24, ID1 :30.20, OD1:61.00, OD2:53,80, L.1:82.30, B+ :M10x1,5, L.B. +:24.70, Spulenbolzen :M10x1,5, L.Spulenbolzen :18.00
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